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Un avión ejecutivo que transportaba a nueve personas se estrelló este domingo 1 de noviembre de 2026 en un vecindario de Greenacres, en el condado de Palm Beach, Florida, provocando una enorme explosión y un incendio que convirtió la aeronave en una bola de fuego. Las autoridades confirmaron que todos los ocupantes fallecieron.
El aparato, un Learjet 60, había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino a las Bahamas, cuando sufrió una emergencia en pleno vuelo que terminó con su caída en picada sobre una zona residencial.
Videos grabados por personas que se encontraban dentro de sus vehículos captaron el dramático momento en que la aeronave descendió rápidamente, impactó cerca de una carretera y explotó a pocos metros de varias viviendas.
La fuerza del impacto dejó un gran cráter, fragmentos de pavimento esparcidos y restos del avión envueltos en llamas. Una densa columna de humo negro cubrió el lugar, mientras residentes y conductores observaban conmocionados las consecuencias del accidente.
El siniestro ocurrió cerca de vehículos que transitaban por la zona, lo que aumentó el temor de que también hubiera víctimas entre las personas que se encontraban en tierra. Sin embargo, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, informó inicialmente que no se habían reportado fallecidos ni heridos entre los residentes.
Learjet 60 se precipitó sobre un vecindario de Greenacres y provocó una explosión
El secretario nacional de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, informó a través de la red social X que el Learjet 60 se estrelló en el condado de Palm Beach aproximadamente a las 12:50 de la tarde.
El funcionario calificó el accidente como una «tragedia horrorosa» y confirmó que las autoridades federales participarían en las investigaciones para determinar las circunstancias del siniestro.
La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que trabajaría junto con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) en el proceso de investigación.
Por su parte, DeSantis describió el acontecimiento como un accidente aéreo catastrófico y señaló que la aeronave parecía un misil cayendo, debido a la velocidad y el ángulo con que se precipitó contra el terreno.
El accidente ocurrió en Greenacres, una ciudad de aproximadamente 45,000 habitantes situada a unos 11 kilómetros al suroeste de West Palm Beach.
Las condiciones meteorológicas también forman parte del contexto que deberán evaluar los investigadores, debido a que la región experimentó fuertes lluvias durante el domingo. El Servicio Meteorológico Nacional mantenía una alerta por inundaciones debido a las precipitaciones excesivas, vigente hasta la tarde del lunes.
Hasta el momento del reporte, las autoridades no habían ofrecido detalles sobre la identidad de las nueve personas que viajaban a bordo ni habían establecido oficialmente las causas del accidente.
Piloto declaró emergencia y reportó hielo y fuertes turbulencias antes del impacto
Los registros de comunicación entre la aeronave y los controladores aéreos ofrecen detalles sobre los momentos previos a la tragedia.
Según las grabaciones del control de tráfico aéreo y los datos de seguimiento del vuelo, el avión volaba hacia el este a unos 35,000 pies de altitud, equivalentes a aproximadamente 11 kilómetros, cuando la tripulación informó sobre turbulencias, formación de hielo y precipitaciones.
Ante esas condiciones, los pilotos solicitaron autorización para ascender 2,000 pies, unos 610 metros, aparentemente con la intención de encontrar condiciones de vuelo más favorables.
Poco después, la situación comenzó a deteriorarse rápidamente.
El piloto comunicó que había una capa fina de hielo en la aeronave, que consideraba manejable, y turbulencia moderada. Sin embargo, los registros posteriores reflejaron un descenso extremadamente pronunciado.
La aeronave comenzó perdiendo altura a una velocidad aproximada de 10,000 pies por minuto, que posteriormente aumentó a 20,000 y llegó, según los datos citados, hasta 30,000 pies por minuto.
Durante la emergencia, el piloto transmitió por radio una llamada de auxilio:
«¡Mayday, mayday! Estamos descendiendo a 10,000 pies por minuto».
Posteriormente, informó que el avión se encontraba en una condición de exceso de velocidad y descendía a unos 20,000 pies por minuto.
Una de las últimas comunicaciones atribuidas al piloto fue especialmente dramática: «Nos vamos a estrellar contra el suelo».
Los registros también indican que la aeronave se inclinó bruscamente hacia la derecha antes de impactar contra el terreno en un ángulo pronunciado.
Estos datos serán fundamentales para que los investigadores puedan reconstruir la secuencia del accidente y determinar qué factores provocaron la pérdida de control del avión.
FAA y Junta Nacional de Seguridad investigan las causas de la tragedia aérea
La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte asumirán la investigación técnica para establecer por qué el Learjet 60 perdió el control durante su trayecto hacia las Bahamas.
Entre los aspectos que deberán examinar figuran las condiciones meteorológicas, la posible acumulación de hielo, el comportamiento de la aeronave durante el descenso y las comunicaciones entre los pilotos y los controladores aéreos.
También será necesario analizar los registros de mantenimiento, el estado de los sistemas del avión y los datos técnicos recuperados de los restos de la aeronave.
El portavoz del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, Jim Reynolds, confirmó que se trataba de un avión privado, aunque no ofreció información sobre los pasajeros ni sobre las personas que integraban la tripulación.
La tragedia vuelve a poner de relieve los riesgos que pueden surgir cuando coinciden condiciones meteorológicas adversas y situaciones de emergencia durante un vuelo.
No obstante, aunque las comunicaciones revelan dificultades relacionadas con hielo y turbulencias, todavía corresponde a los organismos investigadores determinar si estas condiciones fueron las causas principales del accidente o si intervinieron otros factores.
La prioridad ahora será esclarecer qué ocurrió en los últimos minutos del vuelo y establecer con precisión las responsabilidades y circunstancias que provocaron la muerte de nueve personas. La investigación deberá ofrecer respuestas tanto a los familiares de las víctimas como a las autoridades encargadas de garantizar la seguridad de la aviación.
Por: Noticonexion/efe/afp
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