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Claro. Te lo dejo listo para copiar y pegar en WordPress, con tres subtítulos en formato H2, sin líneas horizontales, un comentario integrado de forma natural y palabras clave resaltadas. Al final incluyo las etiquetas separadas por comas. Los hutíes toman la isla de Perim y aumentan la presión sobre Bab al Mandeb
Los hutíes de Yemen tomaron este viernes (11.09.2026) la isla de Perim (Mayyun), situada en el estratégico estrecho de Bab al Mandeb, una vía marítima fundamental que conecta el océano Índico con el mar Rojo. Un responsable local indicó a AFP que las fuerzas hutíes ya controlan la zona, después de que las fuerzas del Gobierno se retiraran el jueves.
«Los barcos en los que iban los combatientes hutíes alcanzaron la isla de Perim, después de que las fuerzas del Gobierno se retiraran ayer», indicó el responsable, en una información confirmada también a Reuters por varias fuentes gubernamentales.
«Los hutíes han completado la toma de la zona de Bab al Mandeb y la isla de Perim, situada en el centro del estrecho», enfatizó el responsable, que habló con AFP bajo condición de anonimato.
Un testigo afirmó que hombres armados «se estaban desplegando a lo largo de la costa de Bab al Mandeb», acompañados por vehículos militares.
El avance supone un cambio relevante en el equilibrio de poder alrededor de una de las rutas marítimas más sensibles del planeta, especialmente en un momento marcado por las tensiones militares en Oriente Medio y la presión sobre las principales vías de transporte energético.
Control de Perim refuerza la ofensiva hutí
El control de la isla de Perim y de la ciudad portuaria de Dhubab, situada justo enfrente, es clave para ejercer presión sobre el estrecho. Según fuentes gubernamentales citadas por Reuters, los rebeldes hutíes también entraron este viernes en Dhubab.
Desde la semana pasada, este grupo rebelde apoyado por Irán, que domina amplias zonas del oeste de Yemen, lanzó una ofensiva para controlar esta vía marítima crucial para el comercio entre Asia y Europa a través del mar Rojo y el canal de Suez.
Los hutíes mantienen desde hace más de una década un conflicto con el Gobierno yemení internacionalmente reconocido, respaldado por Arabia Saudita. Su avance sobre Bab al Mandeb amplía ahora la dimensión estratégica del enfrentamiento y coloca una de las principales rutas comerciales internacionales bajo una presión todavía mayor.
La ofensiva se aceleró durante los últimos días. El jueves, los hutíes tomaron el control de toda la provincia de Al Hudeida, después de hacerse con el distrito de Hays. También avanzaron por la zona costera de Al Jauja y tomaron la ciudad portuaria de Moca, situada a unos 70 kilómetros al norte del estrecho.
Además, los insurgentes se apoderaron de las islas de Zuqar, Hanish Mayor y Hanish Menor, en el archipiélago de Hanish. La operación incluyó ataques con misiles balísticos desde el continente y el traslado de combatientes por vía marítima.
Bab al Mandeb aumenta la incertidumbre para el comercio y el petróleo
El estrecho de Bab al Mandeb ha adquirido todavía más importancia desde que comenzó, a finales de febrero, la guerra en Irán, en medio de ataques de Estados Unidos e Israel.
Teherán ha utilizado como instrumento de presión la práctica paralización del tránsito por el estrecho de Ormuz, situado al otro lado de la península arábiga. Ante las graves perturbaciones en esa vía, y con el objetivo de evitar el bloqueo iraní de Ormuz, Arabia Saudita ha optado por incrementar sus exportaciones de petróleo desde el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, al norte de Bab al Mandeb.
Tras sus recientes avances, los hutíes aseguraron este jueves que la navegación por el mar Rojo y Bab al Mandeb es «segura» y que el comercio internacional continúa desarrollándose con normalidad. La afirmación fue realizada por el portavoz y jefe negociador hutí, Mohamed Abdulsalam.
Sin embargo, esta versión contrasta con la posición del Gobierno yemení internacionalmente reconocido y sus aliados, que acusan al movimiento de amenazar la seguridad regional y el tráfico marítimo internacional.
Mientras aumenta la incertidumbre sobre la navegación, el mercado energético también ha reaccionado. Los precios del petróleo se resintieron y el barril de Brent volvió a acercarse a los 100 dólares.
Antes de la actual guerra en Oriente Medio, Bab al Mandeb ya constituía una arteria fundamental para el transporte energético mundial. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), alrededor del 12 % de los flujos mundiales de petróleo pasaron por esta vía en 2023.
El control hutí de Perim, sumado a sus avances en la costa y otras islas del mar Rojo, eleva así la preocupación sobre la estabilidad de una ruta de la que dependen tanto el comercio internacional como una parte importante del transporte energético entre Oriente y Occidente.
Por: Noticonexion/efe/afp
